Nozzle Injector Diesel Ùr de chàileachd àrd L078PBD Tobar rèile cumanta airson pàirtean a bharrachd injector Delphi
Tuairisgeul air bathar
Iomradh.Còdan | L078PBD |
Iarrtas | Delphi |
MOQ | 10 PCS |
Teisteanas | ISO 9001 |
Àite Tùs | Sìona |
Pacadh | Pacadh neodrach |
Smachd Càileachd | 100% air a dhearbhadh mus tèid a chuir air falbh |
Àm stiùiridh | 7 ~ 10 làithean obrach |
Pàigheadh | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram no mar riatanas agad |
Cleachd feartan agus buaidh cheanglaichean bhalbhaichean snàthaid injector
Ceumannan casg airson milleadh injector
(1) Tagh connadh a choinnicheas ri riatanasan, agus cuir an siostam grùid connaidh agus sìoltachaidh an gnìomh gu teann.Bu chòir an connadh a bhith air a thasgadh airson co-dhiù 48 uair mus tèid ath-chonnadh;cleachdadh connadh den ìre àbhaisteach ainmichte a rèir atharrachadh ràithe agus teòthachd;na cleachd ola measgaichte;bu chòir na h-innealan ath-chonnaidh a chumail glan;bu chòir an stòradh connaidh a bhith air a seuladh.
(2) Bu chòir an sìoltachan connaidh agus an tanca connaidh a ghlanadh ann an àm (bu chòir an sìoltachan a ghlanadh a h-uile 100 uair, agus bu chòir an tanca connaidh a ghlanadh gach 500 uair).Ma lorgar gu bheil an eileamaid sìoltachaidh agus an fhàinne ròin air am milleadh, bu chòir an cur nan àite ann an ùine.
(3) Tha an co-chruinneachadh in-stealladh connaidh ùr air a chòmhdach le ola an-aghaidh meirge.Nuair a bhios tu a ’stàladh, feumar a ghlanadh le dìosail glan gus an duslach agus an ola anti-meirge air an uachdar a thoirt air falbh.
(4) Nuair a bhios tu a ’stàladh co-chruinneachadh an injector, bu chòir a bhith faiceallach gus uachdar ceann ìosal gualainn a’ chuirp bhalbhaichean snàthad agus uachdar ceum taiceil a ’chaip teann a ghlanadh.Nuair a bhios tu a ’teannachadh caip glasaidh co-chruinneachadh an injector, bu chòir a theannachadh grunn thursan, chan ann aig aon àm;A bharrachd air an sin, bu chòir an sgriubha riaghlaidh cuideam a bhith air a leigeil ma sgaoil gus casg a chuir air slat ejector an injector bho bhith air a lùbadh, agus mar thoradh air sin chan urrainn sloc an t-slat ejector a bhith air a cho-thaobhadh gu math leis an t-snàthad.Tha a’ bhalbhaiche sa mheadhan agus bidh caitheamh annasach a’ tachairt.