Injector connaidh Diesel Injector 095000-5460 Denso Injector airson Hino

Tha meud protruding an nozzle a ’toirt iomradh air an doimhneachd a tha nozzle an in-stealladh connaidh nas àirde na ceann an t-siolandair agus a’ dol a-steach don t-seòmar losgaidh. Mar as trice bidh e air atharrachadh le bhith ag atharrachadh tiugh an gasket eadar na tuill stàlaidh air an in-stealladh connaidh agus ceann an t-siolandair. Tha meud protruding an nozzle a 'toirt buaidh air suidheachadh a' chonnaidh agus a mheasgachadh leis an èadhar, agus tha e na fheart cudromach a tha a 'toirt buaidh air an losgadh anns an t-siolandair, a tha air leth cudromach airson coileanadh an einnsein.
Gus an siostam losgaidh a bharrachadh tuilleadh agus coileanadh an einnsein a leasachadh, bidh an roinn seo sa mhòr-chuid a’ dèanamh sgrùdadh deuchainneach air buaidh protrusion nozzle air coileanadh an einnsean dìosail. Tha trì seòrsaichean gasgaidean in-stealladh connaidh de 2.0mm, 1.5mm agus 1.0mm air an dealbhadh, agus tha na h-innealan-sgaoilidh nozzle co-fhreagarrach 1.5mm, 2.0mm agus 2.5mm fa leth, agus thathar a’ dèanamh deuchainn air na gasgaidean le diofar protrusions nozzle fo chumhachan làn luchd. Chaidh coileanadh àireamh mhòr de einnseanan, agus tro chearcall deuchainn ESC, na sgaoilidhean agus mar sin air adhart a mheasadh. Is e Figear 5.1 an lùb cumhachd aig làn luchd. Chithear bhon fhigear nach eil mòran buaidh aig toradh an nozzle air cumhachd an einnsein. Nuair a tha an toradh nozzle 2.0mm, tha an cumhachd beagan nas ìsle na an cumhachd co-fhreagarrach de 1.5mm agus 2.5mm anns an raon astar ìosal. Aig an aon àm, aig an ìre astair ìre, a chumhachd a tha cuideachd nas ìsle na an dà sheòrsa eile nozzle protrusions, tha an eadar-dhealachadh mu 2kW, ach tha e air ruighinn an einnsean cumhachd riatanas.